Pernai Lietuvos geležinkeliais keliavo 4,87 mln. keleivių arba 11 proc. daugiau nei 2010 m. „Lietuvos geležinkelių“ Keleivių vežimo direkcijos rengtų apklausų ir atliktos analizės duomenimis, didžiausią įtaką tam turėjo augusi šalies ekonomika, įsigyti nauji riedmenys bei taikytos rinkodaros priemonės.

Vietinio susisiekimo traukiniais 2011-aisiais keliavo 3,74 mln. keleivių, o tai yra 14 proc. daugiau nei 2010 metais. Net 18 proc., iki 1,12 mln., išaugo keliaujančiųjų maršrutu N.Vilnia–Vilnius–Kaunas–N.Vilnia skaičius. 2011 m. buvo paleistas dar vienas naujos kartos dviaukštis elektrinis traukinys. Šiuo metu per dieną kursuoja devynios šių traukinių poros.

Maršrutu Vilnius-Klaipėda-Vilnius 2011 m. keliavo 489 tūkst. keleivių arba 6 proc. daugiau nei 2010-aisiais. 50 tūkst. keleivių, arba net 54 proc. daugiau nei 2010 m., vežta maršrutu Vilnius-Oro uostas-Vilnius.

Radviliškis–Šiauliai–Mažeikiai–Radviliškis 2011 m. keleivių skaičius augo apie 12 proc. (keliavo daugiau nei 70 tūkst. keleivių). Šiam augimui daugiausia įtakos turėjo 2011 m. maršrute pradėję kursuoti 3 vieno vagono traukiniai – automotrisės.

Išaugo ir tranzitiniais traukiniais per Lietuvą keliaujančiųjų skaičius – jų pernai pervežta 736 tūkst. arba, lyginant su 2010 m., 4 proc. daugiau. Keleivių skaičius tarptautiniuose maršrutuose praktiškai nekito – vežta 390 tūkst. arba vos 2 tūkst. mažiau nei 2010 m.

2011 m. sausį „Lietuvos geležinkeliai“ pristatė lojalumo programą, kurios dalyviais per metus tapo apie 9200 keleivių. Jiems, be standartiškai taikomų nuolaidų, buvo taikytos papildomos nuolaidos įvairių švenčių metu. Tai leido ne tik išlaikyti esamus keleivius, bet ir pritraukti naujų.