„Scandinavian Airlines System“ (SAS) grupė nebenaudos visų aštuonių turimų MD-90 modelio lėktuvų, kurie penkerių metų laikotarpiui bus išnuomoti Jungtinių Amerikos Valstijų vežėjui. Visi orlaiviai naujajam operatoriui bus perduoti iki 2011 m. antrojo ketvirčio pabaigos.

„Atsisakydama MD-90 lėktuvų, kurių vidutinė eksploatacijos trukmė yra 13,5 metų, SAS grupė mažina naudojamų orlaivių modelių skaičių. Tokiu būdu grupė siekia supaprastinti ir standartizuoti savo lėktuvų parką, taip pat jį atnaujinti bei modernizuoti. MD tipo lėktuvų kuro sąnaudos didesnės, todėl siekiama juos keisti naujos kartos lėktuvais „CRJ900 NextGen“, kurie sunaudoja 35 proc. mažiau kuro ir yra ekonomiškiausi savo klasės orlaiviai“, – teigia Skandinavijos avialinijų SAS atstovybės Lietuvoje vadovė Rūta Jucienė.

Pasak R. Jucienės, SAS buvo pirmosios Europos avialinijos, pradėjusios vykdyti skrydžius su MD-90 modelio lėktuvais. „Šiandien beveik 75 proc. lėktuvų yra naujos kartos orlaiviai „CRJ900 NextGen“, kurie gaminami naudojant naujausias ir pažangiausias technologijas, todėl yra ne tik ekonomiški, bet ir ekologiški. Jie į aplinką išmeta mažiau anglies dvideginio nei kiti šios kategorijos lėktuvai. SAS keleivius tarp Vilniaus ir Kopenhagos taip pat skraidina naujos kartos orlaiviu „CRJ900“, – teigia ji.

Grupė ypatingą dėmesį skiria aplinkos apsaugai ir įgyvendina aplinkosaugos strategiją, kurios tikslas – iki 2020 metų 20 proc. sumažinti į aplinką išmetamo anglies dvideginio kiekį. Lėktuvų parko atnaujinimas naujos kartos orlaiviais – viena iš priemonių šiam tikslui pasiekti.

Grupės lėktuvų parką iš viso sudaro 239 lėktuvai, iš kurių 145 naudoja didžiausios grupės avialinijos –  SAS.

Suformuota 1927 m., SAS yra viena seniausių ir didžiausių Europos civilinės aviacijos bendrovių. Kontrolinį akcijų paketą – 51 proc. akcijų – valdo Švedijos (21,4 proc.), Danijos (14,3 proc.) ir Norvegijos (14,3 proc.) vyriausybės.

Įmonių grupė yra viena iš tarptautinio aviacijos bendrovių susivienijimo „Star Alliance“ steigėjų. 1997 metais įkurtas aljansas šiuo metu jungia 27 įvairių šalių aviacijos įmones, tarp kurių tokie aviacijos rinkos gigantai kaip Jungtinių Amerikos Valstijų „United Airlines“, Japonijos „All Nippon Airways“ ir Vokietijos „Lufthansa“.

SAS – pirmoji užsienio aviakompanija, 1992 metais pradėjusi reguliarius skrydžius į Vilnių. Šiuo metu SAS vykdo reisus tarp Danijos sostinės Kopenhagos ir Vilniaus 20 kartų per savaitę, o tarp Kopenhagos ir Palangos – 13 kartų per savaitę.