Nuo rytojaus Vilniaus gatvėmis reguliariai riedės naujo modelio baltarusiškas troleibusas „Vitovt“. Šio troleibuso kaina bei eksploatacija mažesnė.

„Kviečiame vilniečius išbandyti šį troleibusą, jį įvertinti ir išsakyti savo pastabas ir pasiūlymus. Mums svarbi keleivių nuomonė, kadangi norime, kad viešasis transportas būtų patrauklus ir patogus, pirmiausia, juo besinaudojantiems žmonėms“, - sakė Vilniaus mero pavaduotojas Romas Adomavičius.

Bendrovės „Vilniaus troleibusai“ skaičiavimais, tam, kad viešasis transportas būtų patogesnis keleiviams, reikia atnaujinti daugiau kaip  50 proc. turimų troleibusų.

„Šiandien net 86 proc. troleibusų vežioja keleivius daugiau, kaip 10 metų. Tad mums suprantami keleivių priekaištai, esą troleibusai šalti, nejaukūs, todėl ir ieškome būdų, kad viešasis transportas taptų patrauklesnis“, - sakė Vilniaus troleibusų direktorius Vidmantas Striška.

Naujasis „Vitovt“ troleibusas gali vežti per 100 keleivių. Jo salone 29 sėdimos vietos, įrengtos specialios vietos neįgaliems ir tėvams su mažais vaikais. Troleibusas žemagrindis, todėl juo gali važiuoti keleiviai su negalia bei mamos su įvairiais vežimėliais.

Troleibuse įrengta elektroninė valdymo sistema ir kintamos srovės variklis, todėl troleibusas ekonomiškesnis, nes sunaudoja mažiau elektros energijos. Dėl įrengto nepriklausomo energijos šaltinio, šį troleibusą eksploatuojant galima sutaupyti iki 30 proc. elektros energijos.

Dėka įrengto automatinio energijos šaltinio, jeigu „kliūtis“, ar srovės imtuvai nukrito, tai troleibusas be jų gali važiuoti iki 5 likometrų. Be to jame įmontuota ABS sistema, todėl jis stabilesnis važiuojant slidžiu keliu.